根据《中华人民共和国促进科技成果转化法》等国家法律法规，现将如下科技成果转让/许可信息进行公示。公示期15天，自2019年1月8日至2019年1月22日。如有任何异议，请于公示期内向资产经营有限公司实名反映。
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南京航空航天大学资产经营有限公司
2019年1月8日
专利号：ZL201310624350.0
发明名称：一种复合式无刷直流起动发电机系统及其控制方法
专利简介:一种复合式无刷直流起动发电机系统，其中无刷直流起动发电机包括同轴连接的电励磁双凸极电机、永磁电机，电励磁双凸极电机电枢绕组与桥式整流电路连接，作为起动发电系统的发电输出端，永磁电机电枢绕组与双向桥式功率变换电路、不对称半桥电路连接，励磁绕组与不对称半桥电路桥臂中点连接，起动时永磁电机带动发动机起动，起动成功后永磁电机作为电励磁双凸极电机励磁机，为励磁绕组提供励磁电流。本发明还给出了上述起动发电机系统的控制方法，包括起动、发电工作状态下的切换开关的控制以及起动过程变换器驱动和发电状态下的励磁电流调节，本发明提出的复合式无刷直流起动发电机系统具有起动转矩平稳，发电控制简单，解决了起动电源电压和发电输出电压不平衡的题，实现了起动和发电功能解耦控制,使起动发电之间切换控制简单可靠。
发明人：张卓然、于立，严仰光
专利权人：南京航空航天大学
专利授权日：2016.2.17
受让方：
转让/许可方式：专利权转让，无形资产投资
拟交易价格及价格形成过程：经第三方评估定价300万元进行投资。
专利号：ZL 201510195791.2
发明名称：一种多电飞机电气负载启动管理方法
专利简介: 一种多电飞机电气负载启动管理方法。在负载管理方法的实施过程中，若多电飞机系统中所有需接通负载同时启动，产生的叠加功率小于峰值功率限额，则直接启动所有需接通负载；若存在负载单独启动时的功率大于峰值功率限额，则剔除该负载；根据负载启动过程时间的长短确定负载的接通顺序，以峰值功率限额为约束条件，总的启动时间最短为目标，调整需接通负载的负载启动时刻，进行负载的启动管理。本项发明能够在保证多电飞机电气负载可靠供电的前提下，得到了最短的启动时间，减小了突加负载对电网的不利影响，缩短了整个电力系统的响应过程，提高了供电系统的可靠性和稳定性。
发明人：杨善水、吴俊杰
专利权人：南京航空航天大学
专利授权日：2017.6.27
受让方：
转让/许可方式：专利权转让，无形资产投资
拟交易价格及价格形成过程：经第三方评估定价300万元进行投资。
专利号：ZL 201310119228.8
发明名称：绕组开放式永磁发电机系统矢量补偿控制方法
专利简介: 一种绕组开放式永磁发电机系统的控制方法，属交流发电机控制领域。针对绕组开放式永磁发电机系统中，开放式绕组两端一侧连接整流桥结合滤波电容构成整流侧给负载供电，另一侧通过逆变器与蓄电池相连构成逆变控制侧，发电机控制器通过检测直流侧负载电压与给定电压比较控制构成电压外环，采用矢量控制方式控制逆变侧变换器的输出，间接实现整流侧输出电压的控制，并且增加发电机的电流内环控制，使得绕组开放式永磁发电机系统能够在转速、负载变化过程中稳定整流侧输出直流电压。在逆变器变换器矢量控制过程中，将整流桥直流侧的滤波电容的中点定义为地，当永磁发电机的某相电流流入整流桥的时候，整流桥的上桥臂导通，确定整流桥的输入相电压为直流侧电压的1/2，当永磁发电机的某相电流流出整流桥的时候，整流桥的下桥臂导通，确定整流桥的相电压为直流侧电压的-1/2，结合三相电流值的检测并判定电流方向，从而获得整流桥三相电压值，以此获得的整流桥三相电压值经过坐标变换后得到整流桥补偿电压值，叠加到电流环内环的输出，采用方法能够有效抑制绕组开放式永磁发电机系统中整流桥带来的电流谐波，提高系统的运行效率。
专利权人：南京航空航天大学
专利授权日：2015.2.4
受让方：
转让/许可方式：专利权转让，无形资产投资
拟交易价格及价格形成过程：经第三方评估定价200万元进行投资。
